航空機械工メイト（AD）
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航空機械工メイトは航空機エンジンの力学です。彼らは航空機のエンジンとプロペラを検査、調整、テスト、修理、オーバーホールします。 ADは、定期的なメンテナンス、航空機の飛行準備、地上での航空機の取り扱いも支援します。これらの技術者は、海軍の航空乗務員として自発的に飛行することもできます。
搭乗員は多数の飛行中の任務を実行し、ターボジェット、ヘリコプター、またはプロペラ航空機で航空機システムを操作します。搭乗員は飛行に対して追加の報酬を獲得します。これらの技術者は、海軍の航空乗務員として自発的に飛行することもできます。航空機乗務員は多数の飛行中の任務を行い、ターボジェット、ヘリコプター、またはプロペラ航空機のレーダーおよび武器システムを操作します。
ADによって実行される任務には以下が含まれます。
- 航空機のエンジン、燃料、および潤滑システムの保守と整備
- 航空機の陸上または船内での取り扱いおよびサービス
- 航空機のターボシャフト/ターボプロップエンジンの完全な修理を行う
- 分光オイル分析テストによるエンジン劣化の理由の特定
- 固定ターボジェットエンジンのジェットテストセルを使用したジェットエンジンの性能の評価
- ヘリコプターのメンテナンス、エンジン、ドライブアクセサリー、ギアボックスの取り付けとメンテナンスの実行
- プロペラの修理を行う
- さまざまなタイプの航空機で搭乗員として機能している可能性があります
作業環境
この格付けの人々は、海上や陸上、格納庫やフライトデッキ、ショップ、滑走路で働いています。彼らはきれいな場所や汚れた場所で動作する可能性がありますが、ほとんどの場合、騒々しい環境で動作しています。彼らは他者と緊密に連携し、主に肉体的な仕事をし、ほとんど監督を必要としません。 ADは、特定の航空機に搭乗する飛行エンジニアとしても機能します。
Aスクール（就職）情報
- AD Common Core、ペンサコーラ、FL：30暦日
- ADヘリコプター、ペンサコーラ、フロリダ：10暦日（一部の新入社員）
- ADプロップ、ペンサコーラ、フロリダ：10暦日（一部の新入社員）
- フロリダ州ペンサコーラADジェット：10暦日（一部の新入社員）
最初の割り当てのために中間レベルのメンテナンス施設に行く技術者は、A-Schoolの後に高度なトレーニングに参加します。技術者が新しい航空機または機器に割り当てられるたびに、それぞれの航空ユニットに報告する前に、より具体的で高度なトレーニングが行われます。
- ASVABスコア要件： VE + AR + MK + AS = 210またはVE + AR + MK + MC = 210
- セキュリティクリアランス要件： なし（搭乗員のボランティアをしない限り）
その他の要件
- 通常の色の知覚が必要
- 正常な聴力を持っている必要があります
この評価で利用可能なサブスペシャリティ
- ADの海軍入隊分類コード
この評価の現在のマニングレベル
- CREOリスト
注：昇進（昇進）の機会とキャリアの昇進は、格付けの人員レベルに直接関連しています（つまり、無人の格付けの人員は、無人の格付けの人たちよりも昇進の機会が大きいです）。
この評価の海/海岸の回転
- 最初の海ツアー：42か月
- 最初の海岸ツアー：36か月
- セカンドシーツアー：42か月
- セカンドショアツアー：36か月
- サードシーツアー：36か月
- サードショアツアー：36か月
- 第4海ツアー：36か月
- フォースショアツアー：36か月
注：4回のシーツアーを完了した船員のシーツアーとショアツアーは、36か月海上で、その後引退まで36か月上陸します。
上記の情報の多くは海軍人事部の厚意による
