Racetrackスタータージョブの説明
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スターターは競馬イベントを監督して、馬が安全かつ効率的にスターティングゲートに積み込まれるようにします。
職務
競馬場のスターターは、各競馬の開始を監督し、すべての馬が素早くロードされ、すべてが公平なスタートの準備ができていることを確認します。すべてのレース参加者がゲートに読み込まれ、注意深く立ったら、スターターはボタンを押して、同時にスタートベルを鳴らし、磁気ゲートドアを開けます。
スターターは、各馬をゲートに入れる責任がある12名のチームであるスターティングゲートクルーを監督します。一般的に、各ゲートクルーのメンバーは自分の馬をスターティングゲートに導き、ゲートが開くまで屋台の側を飛び跳ねます。馬が荷を積むのが難しいことが判明した場合、スターターはゲート乗務員に、目隠しやゲートブランケットの使用、荷積みのための騎手の取り外し、フロントゲートを開いて馬を励ますなど、さまざまな荷積みテクニックを使用するように指示できます。ゲートに搭乗するか、ゲートクルーのメンバーが団結して消極的な馬を物理的に押し込みます。
朝のトレーニング時間中、スターターは、最近深刻なゲートの問題があった若い馬または経験豊富なランナーのゲートスクールを監督します。すべての馬は、レースが許可される前に、「ゲートカード」の受領を通じてスターターによって承認されなければなりません。若い馬は、門を歩いて始まり、表門と裏門の両方を閉じた状態で立って、最終的に開始ベルで門から離れるまで働きます。
スターターは、朝のトレーニングや他のレース大会への参加中に観察された困難な馬についての詳細をリストする全国的なデータベース（広く使用されているトラック管理プログラムInCompass）にも貢献し、レビューします。ゲートクルーは常に、スターターからの潜在的に厄介な馬についての事前警告に感謝しています。スターターはまた、ランナーが持つ可能性のある既知の癖や問題について調べるために、トレーナーと個別に相談することもあります。
スターターは、朝の時間（トレーニング中）と午後または夜の時間（ライブレースの場合）の両方で作業できます。トラックのスケジュールによっては、週末、夕方、休日の営業時間が必要になる場合があります。スターターは、ゲートクルーの管理に加えて、ジョッキー、獣医、トレーナー、エクササイズライダー、およびトラックの裏側にいる他のトラック担当者など、さまざまなレース業界の専門家と定期的にやり取りします。また、トラック管理者、業界の代表者、レーシングファンと時々対話することもあります。
キャリアオプション
初心者は、サラブレッドレースまたはストックホースレースのいずれかでゲートを操作することによって専門化できます。一部のスターターは、完全なスケジュールを維持するために、年度中に2つ以上のトラック間をローテーションします。レースやトレーニングの日数が多いトラックで雇用されている他の人は、そのトラックのためだけに働くことができます。
教育とトレーニング
競馬場のスターターには特別な学歴は必要ありませんが、馬を扱う幅広い経験が必要です（この経験は、できれば、トラックでの仕事を通じて得られたものです）。多くのスターターは、ゲート搭乗員、新郎、エクササイズライダー、納屋の職長、またはその他の関連業界のポジションからキャリアを始めます。
スターターは、監視している馬の行動信号から潜在的な問題を予測できるように、馬の行動に関する優れた知識を持っている必要があります。彼らはまた、大規模なゲートクルーを直接担当しているため、人々とうまく連携する必要があります。彼らはまた、予期せずにゲートを早く突破した馬の健康を確保するために、獣医師や外人と協力しなければなりません。
給料
競馬場のスターターの給与は、1回の大会あたりの日数と時間、年間のライブレースの日数、トラックのサイズと地理的な場所、個人がヘッドスターターまたはアシスタントスターター。最大のトラックのヘッドスターターは、最高のドルを稼ぐ傾向がありますが、アシスタントは会費を入れて、給与規模を上げる必要があります。
仕事の見通し
稼働中のトラックの総数は安定したままであると予想されるため、利用可能な競馬場スターターポジションの数は、近い将来に大きな成長を示すとは予想されていません。一部の初心者が定年に達するか、競馬業界で他の役割に移行することを選択すると、いくつかの仕事の離職が予想されます。現場での豊富な経験を持つ初心者は、雇用機会を探すときに最良の見通しを期待できます。
