航空機のディスパッチャーになる方法
コンテンツ
- 航空機のディスパッチャーの責任
- 航空機ディスパッチャトレーニングの前提条件
- 航空機ディスパッチャトレーニング
- 航空機ディスパッチャのための筆記試験
- 航空機のディスパッチャーのための実用的および口頭試験
航空機のディスパッチャは、航空会社やその他の定期航空会社の安全を確保するために働いています。彼らは、各フライトの安全に関する全体的な責任を船長と共有し、会社の安全で効率的な運航を維持するよう努めています。連邦航空局（FAA）の航空機ディスパッチャ証明書を取得するには、約5〜6週間のトレーニングだけが必要です。
航空機のディスパッチャーの責任
航空機のディスパッチャは、航空会社のさまざまな部門や担当者と協力して、フライトの安全な予定どおりの出発と到着を管理します。航空会社のパイロットが一度に1つのフライトを担当している間、ディスパッチャーは一度に多くの航空機を監督します。
航空機のディスパッチャーには、次のような責任があります。
- 燃料、風、天候、メンテナンスの問題、重量とバランス、空港の遅延など、フライトのあらゆる側面を考慮しながらフライトプランを作成する
- 気象遅延の管理と、必要に応じた航空機のルーティングまたは再ルーティング
- 各航空機が適切に装備されていること、または整備計画のために飛行計画が適切に調整されていることを確認する
- 飛行の進行状況を監視し、天気の変化、空港の遅延、滑走路の閉鎖などを船長に警告する
- 必要に応じてフライトのキャンセルまたは遅延
- 緊急事態の間の最善の行動方針の決定
航空機ディスパッチャトレーニングの前提条件
FAA Aircraft Dispatcher認定を申請するには、23歳以上で、英語を読み、話し、書くことができる必要があります。
ディスパッチャの候補者は、特定のトピックについて200時間のトレーニングを受ける必要があります。次に、筆記知識テスト、実践的な飛行計画テスト、および口頭試験に合格する必要があります。
21歳のときにFAA Aircraft Dispatcherの知識テストを受けることができます。
航空機ディスパッチャトレーニング
FAAは、すべてのディスパッチャコースが航空機ディスパッチャの学生に最低200時間のトレーニングを提供することを義務付けています。
FAA承認済みの多数の航空機ディスパッチャー認定プログラムがあります。これらのほとんどは、必要な200時間を含む5週間または6週間のコースを提供しています。航空管制官や航空会社のパイロットなどの一部の人々は、トレーニングトピックの多くが重複しているため、より少ないトレーニング時間でディスパッチャー証明書を取得できます。
FAA Aircraft Dispatcher Certificateのトレーニングには以下が含まれます。
- 気象学
- 天気とAirmenへの通知（NOTAM）の収集、解釈、使用
- 天気図と予報の解釈
- National Weather Service製品とサービス
- ウィンドシアとマイクロバーストの認識と回避
- IMCおよびNational Airspace System中の航空運航
- 航空管制手続き
- 航空機の性能と重量およびバランスの計算
- 空力
- 人的要因
- 航空の意思決定
- クルーリソース管理（CRM）
航空機ディスパッチャのための筆記試験
FAA Aircraft Dispatcher Certification Knowledgeテストは80問のテストです。完了するには3時間与えられ、70％以上のスコアで合格する必要があります。試験を受けるには21歳以上である必要があり、合格点は24か月間有効です。
知識テストは、承認された任意のテストセンターで実施できます。ほとんどの大きな空港にテストセンターがあります。
航空機のディスパッチャーのための実用的および口頭試験
航空機ディスパッチャ証明書の実用試験には、詳細な飛行計画演習が含まれています。
最小限の詳細で、気象、航空交通管制手順、会社の要件、航空機のメンテナンスの問題、航空機の性能、重量とバランス、燃料管理、空港情報などを考慮して、実際のディスパッチャと同じようにフライトを計画します。フライトの全範囲で評価されます。
審査官は、FAAで概説されている実際のテスト標準のタスクに関連する知識があることを確認します。
フライトプランの演習の確認中にカバーされない重要なタスクまたは領域は、FAAが指定した審査官が質問し、回答する口頭試験中にカバーされます。
ディスパッチャ認定プログラム、FAA知識テスト、およびFAA実技試験と口頭試験が完了すると、一時的な航空機ディスパッチャ証明書が発行され、雇用可能になります。
