航空戦システムオペレーター(AW)
コンテンツ
- 航空戦システムオペレーター-音響(AWA)
- AWAによって実行される義務は次のとおりです
- 航空戦システムオペレーター-非音響(AWN)
- 航空戦システムオペレーター-ヘリコプター(AWR / AWS)
- 作業環境
- Aスクール(就職)情報
- その他の要件
- この評価の海/海岸の回転
航空戦システムのオペレーターは、海軍に所属する航空乗務員です。海軍の搭乗員として飛行するボランティアでなければ、AWレーティングを受け取ることはできません。AWレーティングは、航空戦システムオペレーター-音響(AWA)、航空戦システムオペレーター-非音響(AWN)、および航空戦システムオペレーター-ヘリコプター(AWR / AWS)の3つのカテゴリーに分類されます。
航空戦システムオペレーター-音響(AWA)
航空戦システムオペレーター-音響(AWA)は、一般的な飛行乗務員の任務を実行します。さまざまなUSWおよび非USW関連のセンサーシステムを操作して、取得したデータを抽出、分析、および分類する。対空、USW、地雷対策、電子、対麻薬、陸海救急任務に従事する多数の海軍航空機で、特定の飛行前、飛行中、飛行後の操作を実行します。
AWAによって実行される義務は次のとおりです
- 空中電子機器の操作
- TACAMO航空機の飛行エンジニア、ロードマスター、リールオペレーターとしての戦術的任務の遂行
- 空中鉱山対策機器の運用
- 航空通信事業者として行動
- 客室乗務員としての職務
航空戦システムオペレーター-非音響(AWN)
航空戦システムオペレーター-非音響(AWA)は、一般的な乗務員の任務を行います。さまざまなUSWおよび非USW関連のセンサーシステムを操作して、取得したデータを抽出、分析、および分類する。対空、USW、地雷対策、電子、対麻薬、陸海救急任務に従事する多数の海軍航空機で、特定の飛行前、飛行中、飛行後の操作を実行します。
航空戦システムオペレーター-ヘリコプター(AWR / AWS)
AWR / AWSの船員は、飛行前と飛行後に飛行を行い、割り当てられたソースレーティングまたはミッションスペシャリティに関連付けられた飛行前の計画と機器のチェック、飛行後のメンテナンスを行います。搭乗員が行う業務には、次のような機内機能が含まれます。
- 戦術兵器、センサー、通信機器の操作
- 航空機の電気および機械ギアの機内メンテナンスの実行
- パイロットと協力して航空機システムを操作および制御する
- 鉱山対策検知・爆発設備の運用
- ダウンしたパイロットの救急に緊急の応急処置とサバイバルスイミングを提供する
- 客室乗務員とロードマスターの職務
作業環境
AWは、P3飛行隊、ヘリコプター戦闘支援飛行隊(HC)、ヘリコプター対潜水艦隊(HS)、またはヘリコプター対潜水艦隊ライト(HSL)の海上または陸上任務に割り当てることができます。彼らは格納庫、船内格納庫、フライトデッキ、管理部門、運用部門で働いています。 AWは多くの場合、通常は高レベルのノイズの周囲にある、航空駅のフライトラインで機能します。
Aスクール(就職)情報
- NACCS、ペンサコーラ、フロリダ州26暦日
- ペンサコーラ、フロリダ州-115暦日
- ASVABスコア要件: VE + AR + MK + MC = 210
- セキュリティクリアランス要件: 秘密の
その他の要件
- 20/200のビジョン、20/20に修正可能
- 通常の色の知覚が必要
- 正常な聴力を持っている必要があります
- 音声障害があってはならない
- 60か月の登録義務
- 米国市民である必要があります
- 海軍の飛行物理を通過する必要があります
- 高校を卒業している必要があります
- 薬物乱用歴なし
- 飛行義務のボランティアでなければならない
- この評価で使用可能なサブスペシャリティ:海軍のAW分類コード
- この評価の現在のマニングレベル:CREOリスト
注:昇進(昇進)の機会とキャリアの昇進は、格付けの人員レベルに直接関連しています(つまり、無人の格付けの人員は、無人の格付けの人たちよりも昇進の機会が大きいです)。
この評価の海/海岸の回転
- 最初の海ツアー:48か月
- 最初の海岸ツアー:36か月
- セカンドシーツアー:42か月
- セカンドショアツアー:36か月
- サードシーツアー:36か月
- サードショアツアー:36か月
- 第4海ツアー:36か月
- フォースショアツアー:36か月
注:4回のシーツアーを完了した船員のシーツアーとショアツアーは、36か月海上で、その後引退まで36か月上陸します。
上記の情報の多くは海軍人事部の厚意による