1A3X1-空挺ミッションシステム

著者: Peter Berry
作成日: 20 J 2021
更新日: 8 5月 2024
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USAF空挺ミッションシステムスペシャリスト—トレーニングパイプライン
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コンテンツ

多数の空中プラットフォームで搭乗員任務を実行します。空中通信、センサー、コンピューター、および電子システムを操作、保守、修理、およびテストします。飛行前、飛行中、飛行後の任務を実行します。操作、保守、修理、およびテスト手順の担当者を監督および指示します。搭乗員の訓練を確立、監督、指示します。

義務と責任

空中通信、センサー、コンピューター、および電子システムを検査および操作します。ミッションの活動と資料を計画、整理、調整します。航空機の状態を確認し、リンク確立情報を調整します。飛行前、飛行中、飛行後の検査を実行します。空中通信、センサー、コンピューター、および電子システムの初期電源投入とテストを実行します。音声およびデータ通信回線/リンクを確立および維持します。空中通信、センサー、コンピューター、および電子システムを修理および保守します。航空機の緊急システムと機器を操作します。


航空機搭載機器の操作とメンテナンスを実行および監視します。初期化、操作、監視、テスト、トラブルシューティング、誤動作の分離、およびラジオ、オーディオ配信、スイッチング、データ、暗号、妨害電波、衛星通信、レーダー、識別の友人または敵、記録および再生、マルチプレックス、電子戦争(EW )、傍受、分析、記録、放送、イメージング、コンピュータ、およびネットワーク機器(付属機器を含む)。テクニカルオーダーとマニュアル、テスト機器、ソフトウェア診断、電圧チェック、抵抗測定、波形観測、またはその他のテストを使用して、機器ステータスのディスプレイとインジケーターを監視します。特別なサポートシステムをインストール、運用、監視します。航空機の外部スキャナー業務を実行します。エンジン始動時に航空機のエンジン、プロペラ、油圧、空気圧、飛行制御システムを監視します。通信セキュリティ(COMSEC)手順に従います。

搭乗員の訓練を確立、監督、指示します。機器の操作とトラブルシューティングの指導を開発して指示します。機内設備の操作、メンテナンス、修理を教えるために標準化された手順が使用されることを保証します。特定の指導の必要性を判断し、航空機システムのトレーニングプログラムを確立します。


航空機搭載システムの運用および保守活動を評価します。技術マニュアル、規制、および作業標準への準拠を評価します。空中システム検査チームを担当するか、飛行中の保守および運用プログラムを評価するよう指示します。検査レポートを解釈し、是正措置を規定します。

運用および保守機能を管理します。運用検査と保守の記録と文書を維持します。機器の操作および機内メンテナンスにおける異常で困難な問題を確認します。保守および運用機能を強化し、ミッションシステムオプションを改善するための方法、手法、および手順を推奨します。ミッションシステムの運用と保守について助言し、研究開発プロジェクトについて調整します。

専門資格

知識

次の分野の知識は必須です:世界的な通信、電子工学と無線理論、EW理論と技術、光学カメラとビデオカメラ、レーダー、無線周波数、デュアルモード送信システム、および論理とデジタル技術の原理、コンピューター、インターセプト、および分析機器、メンテナンスディレクティブの概念、技術命令の解釈、コンピュータープログラミングメディアまたは命令、回路図、配線、論理図、方向探知、マルチプレックス、データおよび音声手順。


教育

この専門分野に入学するには、物理​​学、数学、コンピュータのコースを備えた高校を修了することが望ましい。

トレーニング

AFSC 1A331の受賞には、空中通信システムのオペレーターコースの完了が必須です。

経験

示されているAFSCの授与には、次の経験が必須です(注:空軍特殊コードの説明を参照)。

1A351。 AFSC 1A331の資格と所持。また、航空機通信テストおよびコンピューターシステムの運用と保守の経験。

1A371。 AFSC 1A351に含まれています。また、航空機の通信、テスト、およびコンピュータシステムの事前の運用と保守の経験と資格。

1A391。 AFSC 1A371の資格と所持。また、航空機の通信、テスト、およびコンピュータシステムの高度な運​​用と保守の管理経験。

その他の

以下は必須事項です。

この専門分野へのエントリー:これらのAFSCのエントリー、受賞、保持:

AFI 11-402、航空、および落下傘兵サービス、航空格付け、バッジに準拠した航空サービスの資格。

AFI 48-123に基づく航空乗務員の物理的資格、健康診断と標準、クラスIII医療基準。

AFSC 1A331 / 51/71/91/00の授与および保持については、AFI 31-501による、トップシークレットセキュリティクリアランスの資格人事セキュリティプログラム管理。 (注:実際のセキュリティクリアランスは、割り当てられている航空機のタイプによって異なります)。

注:AFI 31-501に従って暫定TSが付与されている場合、最終的なトップシークレット(TS)クリアランスのない3スキルレベルのアワードが許可されます。

注:このジョブには、「F」の機密ジョブコード(SJC)が必要です。

このAFSCの展開率

強度要件:G

物理プロファイル111121(ビジョン未修正20 / 400-20 / 400; 20 / 20-20 / 20に修正可能)

市民権:はい

必要な身分スコア:E-67

技術研修

入隊した搭乗員学部コース、テキサス州ラックランドAFB、14クラス日(高度チャンバートレーニングを含む)

戦闘サバイバルトレーニングコース、フェアチャイルド空軍基地、ワシントン州、14クラス日

ウォーターサバイバル-パラシュートコース(C-130航空機に割り当てられている場合)、ペンサコーラNAS、フロリダ州、5クラス日

ウォーターサバイバル-ノンパラシュート(C-130以外の航空機に割り当てられている場合)、フェアチャイルドAFB、ワシントン州、3クラス日

空挺ミッションシステム専門コース、キースラー空軍基地、ミシシッピ、56クラス日

武器システム資格トレーニング(割り当てられている航空機のタイプに応じて、さまざまな場所と長さ)

ファーストデューティステーションの割り当てベース

  • デイビスモンサンAFB AZ
  • エグリンAFB FL
  • エルメンドルフAFB AK
  • 嘉手納ABジャパン
  • Offutt AFB NE
  • イギリス空軍ミルデンホール
  • ロビンス空軍基地GA
  • ティンカーAFB OK

可能な割り当て場所(最初の勤務ステーション後)

CFETP 1A3XXから派生した情報